Räikkönen a tizenegyedik körben regisztrált először az újabb boxutcákban, ezzel bizonyítva, hogy az időmérő edzésén végzett munkáját jelentősen segítette a fehér energiaáramlat, és arra készteti Schumachert, hogy megpróbáljon helyet szerezni a saját pályája előtt. Barrichello és Christijan Albers előretörésével a 14. helyre jöttek fel, míg Alonso végül Doornbost küldte fel a 16. helyre. Trulli a 13. körre tervezett gyorskiállása előtt elrontotta a következő versenyzőt, így Alonso gyors mozdulatokat végzett Alberstől, hogy feljusson a 15. helyre. Barrichello folytatta a rohamokat, és a 14. körben Narain Karthikeyant a 13. helyre repítette. A Schumacher autójának erejére vonatkozó kérdésre a 15. körben válaszoltak, amikor Montoya vezetésével németül tankolt. Schumacher viszonylag könnyen visszatért Räikkönen előtt, míg a húguk, Ralf Schumacher képes volt megelőzni csapattársát, Trullit, aki azonban egy tönkrement diffúzorral küzdött.

• Lewis Hamilton visszaesett a pole pozícióból, hogy Oscar Piastri előtt megszerezze a vezetést, miközben a Mercedes versenyzője egészen az új szintre szorította Perezt.
• Már csak 18 kör van hátra a Maximum megszerzéséig, mivel a Purple Bull közeledik a nagyszerű, 12. egymást követő győzelemhez, amivel új számot szerezhet.
• Az első tízben George Russell (Mercedes), Yuki Tsunoda (RB) és Lance Walk (Aston Martin) végzett.

Räikkönen értékes, kényelmes győzelmet aratott közvetlenül Michael Schumacher előtt, aki képes volt ellenállni Ralf Schumacher későbbi rohamainak, aki megszerezte a szezon első dobogós helyezését, és első Toyota-tulajdonosi helyezését. A negyedik helyen Trulli végzett, megelőzve Jenson Optiot, az új Williams-es Heidfelddel és Webberrel, így Sato a szezon első helyezését szerezte meg a 8. helyen. Räikkönen azonnal nyomást gyakorolt ​​Schumacherre, a páros mindössze 4 kör után megelőzte Monteirot. Räikkönen és Schumacher a leggyorsabb köröket cserélték, és a boxutcában a versenyidő 9 kör alatt mindössze 0,792 másodpercre csökkent. Ugyanakkor Barrichello, akit a korai sérülések miatt vissza kellett vonulnia, megelőzte a Minardi versenyzőjét, Robert Doornbost, egyértelműen meghatározva az új holland versenyzőt, akinek nem volt ellenfele.

Sainz tökéletesen felzárkózik a 6. helyre, Perez pedig akár a 8. helyre is felállhat a kemény gumikkal, és ez garantáltnak tűnik a mexikói pilótának. Hamilton – aki az elmúlt évben a Mercedesszel erősen versenyzett – a dobogós helyre készült a szezon végén a Ferrari versenyzője, Leclerc előtt. Verstappen riválisával nézett szembe, és a versenyük végül a 63. körben vált valósággá, amikor a holland beérte az új, hétszeres iparági bajnokot. Norris ezután tovább növelte az esélyeit a csúcson kívül, még a csapat eladásaival is, így az új ausztrál is nyert. Piastrit azonban megelőzte McLaren csapattársa, Lando Norris az új versenyzők hátsó feléből, utóbbi egy fiatal boxkiállással.

Maximum Verstappen nyeri az új Magyar Nagydíjat

Ez arra késztette az új McLaren versenyzőt, hogy a kemény talajon visszavágjon az ötödik helyért, míg te Piastri követte őket, hogy később körözzön a nehéz műanyagon, és a negyedik helyen csapattársa elé csatlakozzon. Verstappen – aki eddig nem segített neki megelőzni, és ezzel az élre törni – arról számolt be, hogy nehezen megy neki a váltóváltás. Több középmezőnybeli versenyző is megérkezett az első boxutcájukba, így olyanok, mint Perez és Russell – akik a 16. és 17. helyről rajtoltak – felzárkózhattak, Russell pedig a következő pillanatban Bottast kérte fel a kilencedik boxutcába. Verstappen a következő pillanatban arról ismert, hogy az új pályán indul, és lelkes erényeket visel, ami miatt Norris csalódást okozott a rádióban az incidenssel kapcsolatban. Hamilton eközben az utolsó helyen maradt, míg Leclerc a Ferrari csapattársa, Sainz előtt az ötödik boxutcába lépett. A hatás célja, hogy Räikkönen Alonso huszonhat számában szerepeljen, amiből még hat futam van hátra, és a McLaren nyilvánvaló előrelépésének köszönhetően kiváló második versenyként próbálhatja ki magát a bajnokságban.

GianPiero Lambiase alárendelt karakterét mutatja meg Max Verstappen ikonikus győzelme során.

Carlos Sainz a Ferrarival a 6. helyen ért célba, mielőtt egy adatmentés miatt Sergio Perez elől húzott volna, a mexikói pedig a tizenhatodik helyről csúszott le a rajtrácsra. George Russell a nyolcadik a Mercedesszel, Yuki Tsunoda a kilencedik a VCARB-vel, és Lance Walk reklámozta a finálét, miután az Aston Martin versenyzője a tizedik helyen rajtolt el. Hamilton volt az első az éllovasok közül, akik a 17. körben rajtoltak el a boxutcában. Az új Mercedes versenyzőjének kemény gumijai voltak a 7. helyen belül, amikor a harmadik helyért vívott versenyen Verstappen alávágott. Norrist arra biztatják, hogy „100%-os tempót” alkalmazzanak, mielőtt maguk a boxutcákba vetik magukat. Kereskedelmi szempontból a Purple Bullnak az AlphaTauri testvérpárhoz való finanszírozása miatt Ricciardo a minap váltotta a frissen kirúgott Nyck de Vriest, és ezen a hétvégén a magyar versenyen az új helyen ül. Egy jó mentőövet – az ő mentőövüket – jelentenek a játékba való visszatérésben, egy olyan lehetőség nagyszerű szobrászatát, amelyet oly annyira áhítozva vártak.

Verstappen úgy döntött, hogy sokáig kitűnik dalával, és várhatóan a legmagasabb elismerésben részesül, mielőtt végül a boxba veti magát kemény gumikért, és a 4. helyen, Hamilton mögött mindössze hét https://fogadas-sport.com/gamebookers/ másodperccel visszatérhet az új pályára. A 41. körben az új, hétnapos világbajnok legközelebb Leclerc-rel előzte meg a réskitérőt, őket az ötödik helyen a kemény gumikkal, te pedig a hatodik helyen a közepes gumikkal. Verstappen kifejezte elégedetlenségét az alávágással kapcsolatban, nyíltan kijelentve, hogy az tönkretette a versenytársait. A 30. körben Perez először kerülte ki a réskitérőt a normál gumikkal, és a 15. helyen autózott Bottas új Stop Sauber autójával.

Charles Leclerc megpróbálja a negyedik helyen megszerezni a Ferrarit, míg Verstappen jelentősen visszaesett az ötödik helyre, és a versenybírók megvizsgálják, hogy Hamilton milyen tapasztalatokkal rendelkezik. A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz a hatodik helyen rajtolt, megelőzve a Red Bullt, aki Sergio Perezt sújtotta, aki teljesen lerombolta a 16-os helyezését. Miután a duó körülbelül háromszor frissítette a Red Bull versenyzőjét, Max Verstappennel a rajtrácson, Piastri az első kanyarban került vezetővé, és onnantól kezdve az új Nagydíj nagy részét vezette. Azonban, amikor Norris a második körben megpróbál kiállni a boxba – Lewis Hamilton elől –, az új brit lesz az, aki a jövőben feltűnik. Az új német, aki a Ferrariért és az Aston Martinért is versenyzett, környezetvédő aktivista és kampányoló volt, és pályafutása végén többször is felszólalt a környezetvédelmi kérdésekben.

A professzionális újságírás folytatása érdekében weboldalunkon hirdetéseket teszünk közzé. Mindazonáltal lehetőséget adunk arra, hogy reklámmentes és követőmentes oldalakat élvezhessen, és továbbra is használhassa a reklámblokkolót. Hamilton a harmadik helytől elszakadva, sikeresen megszerezte a dobogós helyezést, Leclerc a negyedik helyen végzett, megelőzve a Ferrarit, míg Verstappen az ötödik helyen zárta az új versenyt, a versenybírók jó várakozásaitól függően, hogy Hamiltonnal versenyezhessen. Az amerikai F1-rajongók is követhetik a 2023-as eseményeket, mivel mind a 23 futamot nyilvánosságra hozzák az ABC-n, az ESPN-en és az ESPN2-n.

A kanadai rajongók számára a TSN általában új, angol nyelvű közvetítést kínál az eseményekről. Azok számára, akik a francia nyelvű közvetítést választják, az RDS garantáltan biztonságot nyújt. Mindössze 18 kört kell hátrahagyni, hogy elérjék a Max-ot, mivel a Purple Bull közeledik a 12. egymást követő győzelemhez, ami nagyszerű új listaelem lehet. Piastri maga az 5. helyen végzett, míg George Russell, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Fernando Alonso és Lance Walking zártak a fizetős helyek közül. A Purple Bull az Algorithm You-t készítette háttérként, mivel a Max Verstappen megszerezte 7. egyenes győzelmét a 2023-as Magyar Nagydíjon. Olvassa el a 2025-ös F1-es menetrendet, hogy betekintést nyerjen az összes új eseménybe, részletes feljegyzésekkel és valós napi útmutatókkal.

• A Mercedesben az előző szezonbeli riválisa, Lewis Hamilton mögött felsorakozva, az izgatottan várt új párharc az időmérő előtt semmivé foszlott, miközben Verstappen lerobogott a rajtvonalról, és megszerezte a legmagasabb helyezést, miközben a belső rajtsort vitte magával az 1. fordulóig.
• Leclerc lassan megállt, miután a tompa kerekeságyúja nem járt sikerrel, így csatlakozott a 11. helyen lemaradt Sainzhoz és a korán célba érő Aston pilótához, Lance Walkhoz.
• Michael Schumacher sokkolta a legújabb paddockot azzal, hogy magabiztosan vette át szezonbeli első botpozícióját, ami végül arra a feltételezésre adott okot, hogy a fehér korai teljesítményterhelést azért futtatja, hogy rést teremtsen a pályán, ahol a megfogás köztudottan nehéz.
• Lewis Hamilton a rúdon áll, közel a régi nemeziséhez, Maximum Verstappenhez.

Ez volt az utolsó Algorithm You verseny, amelyet egy dohányzó csapat támogatott. Lewis Hamilton 595 hét alatt először lőtt pole pozíciót, amiből egy szuper kvalifikációs kört is befutott a hétvégi Magyar Nagydíjon. Lewis Hamilton Oscar Piastri előtt visszaesett a pole pozícióból, miután a Mercedes pilótája Perezt egészen a szabadrúgásig szorongatta.

A Lila Bika Maximális Verstappenje a legújabb Magyar Nagydíj rajtján a legnagyobb elismerést követeli. Az új Aston Martinok Alonso és Stroll mögött a legutóbbi híreket hirdették a legújabb Ferrarikról Leclerc és Sainz mögött. Leclerc kisebb veszteségeket szenvedett el, miután az alsó kerékdobó nem sikerült, és a 11. helyen csatlakozott Sainz és Lance Walking (Aston, aki korábban elkerülte) mögött. Carlos Sainz a hatodik, Sergio Perez pedig a hetedik helyen érte el az új kockás zászlót. Hamilton a boxba ugrott, hogy Verstappent előzze, aki ismét jobban lemaradt, mint gyors riválisai. GianPiero Lambiase elmondta, hogyan javíthatnák versenysport-profi személyiségét, hogy „engedelmesebb” legyen Verstappen Maximális teljesítménye érdekében…

Ezután egyenesen hátrafelé a legjobb tízes rajtszám-átváltás nagyjából készen áll. Sergio Perez fokozatosan megelőzte Lewis Hamiltont a negyedik rajthelyen, úgy tűnik, a következő csata elkezdődött. Lando Norris a második helyen ért célba Sergio Perez előtt, aki bátran teljesített, és a kilencedik helyről feljött a rajtrácsra.

Az új ausztrál gyorsan körülbelül három férőhelyes előnyre tett szert McLaren csapattársával szemben, mivel Norris versenymérnöke a közvetítésben kijelentette, hogy "Verstappennel versenyeznek". George Russell egy jó, versenyképes bemelegítés után a 6. helyen végzett, ahol az utolsó körökben megelőzte Carlos Sainzt, aki a 8. helyen ért célba. A két Aston Martin a kilencedik, a tizedik helyen végzett a pontszerzők között, Fernando Alonso és Lance Go rendre. Hamilton rajtja nem volt hihetetlen, a brit pilóta a negyedik helyről csúszott vissza az elején, miközben a McLarenek fokozták a nyomást, Oscar Piastri felzárkózott, hogy megelőzze, Lando Norris pedig a harmadik helyen segítette.