F1 Az állam, ahol nem szerepel a Formula 1 versenyzés
Tartalom
Hét nagy autógyártóval, kiterjedt szponzori támogatással és a rajongók egyre növekvő figyelmével ez a verseny, amelyet egykor egy jó versenysorozatnak tekintettek, egyre inkább elterjed. A Porsche nem meglepő módon megtartotta a frissen regnáló világbajnokot, Pascal Wehrleint, miután figyelemre méltó identitásgyőzelmeket aratott az év utolsó körein. António Félix da Costa stílusosan elhallgattatta a versenyzőket, hogy az év utolsó harmadában győzelmektől távol maradva megtartsa székét.
Barnard teljes gőzzel fogja beindítani a NEOM McLarent
Talán az egyik legélvezetesebb pálya a versenynaptárban, a Formula Elizabeth és Mexikó egy mennyei kiegészítő. Az új Autódromo Hermanos Rodríguez folyamatosan őrült és humoros küzdelmet kínál a szezon jó kezdéséért. A legújabb versenypálya könnyű menete és hosszú egyenesei különösen lenyűgöző végsebességet tesznek lehetővé egy jó kör alatt. A kanyargós, tech oldalak és a híres stadionpont nagyszerű egyensúlyt teremtenek, ami álomszerű konszolidációt eredményez. Az új versenypálya olyan versenyeknek is otthont ad, mint az F1 és a NASCAR Mexico Show, és a versenynaptár legmagasabb tengerszint feletti magasságával, 2250 méterrel a tengerszint felett rendelkezik.
Tarts naprakészen a legjobb emberekkel és Globe-díjasokkal, mint Lewis Hamilton, Max Verstappen, Fernando Alonso, valamint a tanítványaiddal, Lando Norrisszal, George Russellel és Charles Leclerc-rel. Az https://fogadas-sport.com/pinnacle/ Algorithm Age visszatér a 11. szezon kezdetének hétvégéjén, São Paulóban, Brazíliában. Van azonban remény, akár a Formula Elizabeth emberei összefognak ebben a hónapban, amelyekben e-sport, jótékonysági pontok az UNICEF javára, akár a lenyűgöző és példa nélküli visszatérés a hat futamos szezonzáróból Berlinben.
Hol és mikor lesz a második verseny?
Nem titok, hogy a Formula Elizabeth lázban ég, ahogy idén a japánok száguldanak. A tokiói utakon guruló új elektromos együléses bajnokság hamarosan a maga nemében az első ilyen jellegű verseny lesz. A nulla FIA által jóváhagyott iparági verseny motorsport tudását Tokióban tartják, ahol az Algoritm Korszak mindent megtesz azért, hogy újra működjön. A pilóták általában a Tokiói-öböl partján található Tokyo Big Eyes konferenciaközpontban lévő ösvényeken ülnek be GEN3 autóikba, és alig várjuk. Az autósoknak és a csapatoknak gondoskodniuk kell az akkumulátorok feltöltéséről, hogy elegendő energiával rendelkezzenek a verseny befejezéséhez.
Miután hat évig versenyzett a Venturi, majd a Maserati MSG Rushing csapatával, a középpontban álló versenybajnok, Edoardo Mortara a Mahindra Racinghez szerződött egy másik csapatért az év tíz évében. A Formula-1-ből való kilépésük után, majd az év 10-es szezonjában való bemutatkozásuk után Mortara majdnem megnyerte a legújabb bajnokságot – ha 7 hónappal a második helyen állsz a versenyen, a következő szezonban már a harmadik helyen állsz. Az új svájci-olasz-francia versenyző szeretné megerősíteni a Mahindra csapat fél tucat győzelmét. Sam Bird – a Formula Elizabeth egyik legsikeresebb versenyzője – stabilan áll a rajtrácson, miközben körülbelül három év után is megtartotta helyét a Jaguarnál. Birdnek 11 győzelme és 26 dobogós helyezése van a Formula Elizabeth-ben eltöltött időszaka óta, de a Jaguarhoz való átigazolása csak két győzelmet hozott, mindkettőt az első szezonjában, amely az év főként a versenytársuk dupla legyőzésével volt a címlapon.
Algoritmus korú emberek listája
- A Mercedesszel töltött ideje alatt Ian az új sorozat legdominánsabb embereit építette fel, felügyelve néhány versenyzői és csapatszintű iparági címet.
- A szezon elején, a Salon-Francorchamps-ban gyors győztesként is pályázott a Formula 3-as szakaszára, és a 2022-es ADAC Formula 4-es sorozat, valamint a 2023-as Formula Regional Middle East bajnokság alelnökeként is elismerték.
- Ma, a 10. szezonban di Grassi visszatért „haza”, miután újra együtt dolgoztak az ABT CUPRA Formula Elizabeth csapatban.
- „Ez egy olyan csapat, amelyik már a saját versenye elején is értékelhette az eredményeket, különösen az új, 3. generációs korszakban, a Porsche Motorsporttal való kapcsolatuk keretében.”
A gyártók megtervezhetik a hajtásláncát (például a motort, a kijelzőt, az invertert és a hátsó felfüggesztési rendszert), és elkészíthetik az alkalmazását. A legújabb, 32 éves francia kiváló junior karriert futott, megnyerte a versenyeket az Algorithm Renault 3.5 sorozatban, a GP2 sorozatban és az FIA Formula 1-ben, miközben a 2020-as Le People 24 órájában összesített második helyezést ért el. Visszatérve ismerős Nissan csapatához, NATO minden eddiginél eltökéltebb, hogy a rajtrács szélére küzdjön, és megerősítse helyét az új dobogón. A korábbi eseményeken versenykorlátozás céljából Algorithm Elizabethnek most már meghatározott számú köre van.
A 11. szezontól kezdődő vadonatúj menetrend új helyszíneket kínál Dzsiddában és Miamiban, valamint a Jakarta ePrix visszatérését, Monacót és Tokiót is beleértve, hogy kétszeres futamot vegyünk fel. Míg a környezetvédelmi okokból készült gumiabroncsok egy egész versenyen át kitartanak, a hézagvégek csak egy defektes kormánykerék cseréjéhez vagy autója javításához szükségesek.
Az alkalmazással, amely kulcsfontosságú szerepet játszik az elektromos születésben és az általános teljesítményben, a tudás királynője a Formula Age-nek. Olyan neveket követünk, mint Paul Aron és Caio Collet, akik mindketten debütáltak az Algorithm E-ben a múlt szezonban. Vannak azonban még hátralévő helyek a rajtrácson a következő évre, így az új márkák közül választhatunk, hogy feljussanak a tizenegyedik szezonba. Aki helyettesítette, Norman Neto, mindössze egy szezont töltött az Andrettinél, amivel dobogós helyezést ért el, és az ötödik szezonban Müller mögött végzett a ranglistán.